【陶瓷砖出口】货值万海运费却要万运费普涨倍让海外客户止步

    货值万海运费却要万运费普涨倍让海外客户止步

从表面上来看，该公司产品出口平均单价大幅上涨，但该出口商却依然“叫苦连天”，“海运费普涨了3倍、上游原材料也大幅涨价、人民币再升值……虽然我们出口的平均单价大幅上涨，但是利润却更低了。”

不惟陶瓷原辅料出口受阻，陶瓷砖出口亦是挑战重重，佛山一陶瓷外贸人表示，“2022开年至今，别说发货，就连询价的客户也少得可怜。”

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“货值3万，海运费却要15万”

运费普涨3倍，让海外客户“止步”

“一条柜子的产品，货值3万元，海运费却要15万元。”面对居高不下的海运费，上述陶瓷原辅料出口商只能无奈地劝说海外客户，“别从中国采购了，直接在周边寻找新的供应商吧。”

在新冠疫情爆发以前，中非航线的海运费大概是5万元/柜，现在直接飞涨至15万元/柜。

其他航线的海运费同样大涨，尤其是中国陶瓷装备、原辅料大幅出口的国家及地区，与疫情爆发前相比，大概翻了3倍，但还有涨幅更高的。

中国到印度尼西亚的海运费猛涨了5倍，从500美元/柜（约折合人民币3156.7元/柜）上升至2500美元/柜（约折合人民币15783.5元/柜）。

不仅如此，2月16日，法国达飞海运集团发布公告，将对中国出口的航线（除北美以外）实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”规定。该规定将于2022年4月1日期（实际开船日）正式生效。

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